浸渗设备是制造真空压力,使85℃固化的浸渗剂(媒介)进入多孔材料的零部件微孔内部,热水加热到85℃,使内部的浸渗剂固化成坚实的固体,从而密封其微孔的成套设备。
有机浸渗设备浸渗原理:浸渗又叫含浸、渗透。通过真空压力浸渗设备将其浸渗胶(浸渗剂)充分渗入工件微孔中,填充微孔间隙,的防止了工件的泄漏以及腐蚀,从而达到密封补漏的目的。
有机浸渗设备是解决上述难题行之的方法,浸渗剂可靠的零件微孔密封能力和的解决浸漏铸件这一工艺方法得到了世界范围的广泛信任。并且可抵抗热、油、化学侵蚀。这种处理过程可以使用在原料、已机加工零件上。不会导致尺寸变化或是铸件被污染。
有机浸渗设备针对铸件|压铸件|粉末冶金出现的微孔渗漏、腐蚀提供真空补漏,因电镀喷塑出现麻点起泡难题提供解决方案、针对铸件的微孔渗漏难题提供的封孔解决方案、密封铸件的气孔,解决铸件渗漏问题、微孔腐蚀。
浸渗就作为一种处理铸件气孔的方法而被广泛使用,在微孔密封技术领域,相对于5mm铸件壁厚,我们将直径在0.254mm以下的孔称之为微孔。
浸渗设备浸渗工艺及工艺发展
一、浸渗设备浸渗工艺
解决金属铸件和粉末冶金件中的裂缝、微孔、砂眼等密封难题。
在压铸件及粉末冶金件制造过程中,由于晶体收缩等原因,不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹,微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患,即使用于无压力要求的用途也可能因电镀,涂漆及其它表面处理时清洁剂、酸液等进入零件内部导致内部腐蚀,缩短了零件使用寿命,因微孔的存在使表面喷漆、电镀等形成气泡或凹凸不平。
随着微孔密封技术的不断发展,制造出的铸件和冶金材料成品将成为可能。浸渗设备浸渗技术是解决铸件泄露的措施,它是通过真空加压的方法,使浸渗胶液浸入铸件疏松、气孔等缺点内部,经过固化,填充铸件微孔,从而解决泄露问题,达到密封承压的目的。目前浸渗技术应用面不断扩大,浸渗技术已被汽车、船舶等其它主要工业部门认可和应用。其中有机热水固化真空浸渗工艺是目前公认的效率较高,可靠性较好的浸渗方法。对提高产品合格率、节约能源、降低成本有明显的技术经济效益。
有机浸渗的推广和使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题。设备投资少,操作简单、快捷、高可靠性(一次浸渗成功率以上)。可使零部件的设计薄壁化,可承受高压至零件爆裂,使以往需要返工重铸的比例降到零。综合比较,比使用其它工艺大大降低了生产成本。在国内,特别是机动车制造行业对含浸液(T88/T90)的需求迅速增长,主要用于调节器、化油器、自动变速箱壳体,机动车缸体、缸盖、曲轴箱、压缩机壳体等铝合金承压铸件。随着该技术的发展和应用,正越来越广泛的应用到工业制造生产的各个领域。
二、浸渗工艺的发展
浸渗工艺的目的是利用浸渗剂在压力下渗入到多孔性产品零件中去,然后经固化聚合反应,以达到填充空隙、密封堵漏和承压的要求。
浸渗剂浸渗工艺广泛用于铸造缺点的,木材的防虫、防腐、阻燃,粉末冶金件的增强和密封,水泥制品的防酸碱腐蚀,电器、电了元件的防潮和绝缘。
近代工业浸渗工艺的应用可以追溯到上世纪三十年代的铸件堵漏工艺,当时用水玻璃以内循环填充铸件空隙。
上世纪五六十年代,随着汽车工业的发展,美国、前联邦德国为承压铸件的密封推动了前一代浸渗剂一一硅酸钠型浸渗剂的研制和应用,并由局部或常压浸渗工艺发展到真空加压浸渗工艺。
上世纪七十年代以来,汽车向轻型化发展,许多铸件被铝、镁、锌等轻金属及其合金材料所代替,从而减轻了汽车重量,减少了能源消耗,提高了汽车的使用性能。
但轻金属铸件容易产生微孔,导致受压铸件渗漏,同时,粉末冶金烧结件的广泛应用,进一步节省了材料和机械加工费用。
多孔材料急待解决的泄漏问题,对浸渗技术的需求。
同时化学工业的发展,又浸渗剂的研究与开发。
种类繁多,用途广泛,性能优良的浸渗剂不断出现,相继推出了聚酷型二代浸渗剂和厌氧型、热固性丙烯酸酷型第三代浸渗剂。
浸渗方法和浸渗工艺不断得到改进,浸渗设备向大型化、半白动化方向发展,进一步推动了浸渗工艺的广泛应用,推动了许多复杂结构件设计的薄壁化。
现在一些企业已把浸渗工艺作为铸件生产中不可缺少的生产工序,并主张对铸件进行浸渗全处理。
泊头市启源机械设备制造有限公司(http://www.btyhjs.com)从事无机浸渗设备、有机浸渗设备、气孔微孔浸渗处理产品已浸透到华北、西北、华南、东北的铸造行业,深受到业内专家的好评,用户的亲睐。
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